Сколько стоит перевезти 110 коров самолётом — 350 000 $ и не повезли

перевозка коров самолётом из России в Казахстан
Колонка эксперта
Илья Конопешко
Коммерческий директор. Практика ВЭД с 2013 года: сопровождение поставок в ЕАЭС, расчёты логистики и работа с регуляторными ограничениями.
В этой колонке — реальные запросы и кейсы, где деньги и логистика уже посчитаны, но на практике всё упирается в ограничения, требования и запреты со стороны принимающей страны.

Кейс из практики: посчитали перевозку 110 коров самолётом из Калининграда в Караганду — около 350 000 $, подобрали ИЛ-76, схема была готова.
В итоге перевозка не состоялась.

Актуальные вводные по запросу 👇

Что считали:
— маршрут: Калининград → Караганда
— груз: 110 голов КРС
— общий живой вес: 55 тонн
— борт: ИЛ-76
— расчётная стоимость: 350 000 $

Вчера пришёл запрос:

перевезти 110 коров самолётом
Калининград → Караганда

55 тонн живого веса.

Посчитали перевозку самолётом.

Получилось около 350 000 $.

Как считали

Под такой объём подобрали грузовой борт — ИЛ-76.

По размещению получилось:

  • 37 авиационных стойл

По деньгам:

  • ≈ 3 180 $ за одну корову
  • ≈ 6,3 $ за 1 кг живого веса

Бюджет понятен.

Дальше уже вопрос — выполняются ли требования под такую перевозку и можно ли её вообще делать по маршруту.

Какие требования в таких перевозках

Для перевозки животных действуют жёсткие требования.

По правилам перевозки живых животных (IATA):

  • используются только специализированные авиационные стойла
  • ограничение по количеству голов в одном стойле — в нашем случае по 3
  • обязательна вентиляция и доступ к воде
  • нужен контроль состояния животных во время перелёта

Дополнительно проверяются:

  • ветеринарные документы
  • разрешения на вывоз и ввоз
  • согласование маршрута и транзита
  • анализ карантинной ситуации и действующих ограничений

Коровы размещаются в грузовом отсеке самолёта.

Авиационные стойла для перевозки КРС.

Дополнительно: если это племенные животные

Если речь идёт о племенном скоте, требований становится ещё больше — одних ветеринарных документов уже недостаточно.

Нужно получать отдельное разрешение на вывоз племенной продукции, которое выдают только при подтверждении племенной ценности и наличии полного пакета документов.

По сути, это ещё один слой согласований, который влияет и на сроки, и на саму возможность перевозки.

Отдельный нюанс — количество голов.

Животные — не статичный груз, в процессе перевозки возможны изменения, и это тоже должно учитывается при оформлении.

Почему в итоге не повезли

Пока шёл расчёт, появилась новость:

Казахстан ввёл временные ограничения
на ввоз и транзит живых животных из России.

В итоге ситуация получилась неприятная:

  • самолёт есть
  • расчёт есть
  • бюджет понятен

Но, к сожалению, поучаствовать в этой перевозке не получилось — из-за введённых ограничений.

В целом ограничения касаются отдельных категорий грузов, и по большинству направлений доставка продолжает работать: доставка в Казахстан.

Что в этом кейсе главное

В таких задачах мало просто посчитать ставку.

Можно подобрать борт,
посчитать бюджет,
согласовать схему —

а потом упереться в запрет со стороны принимающей страны.

Именно поэтому сначала здесь проверяют ограничения, ветеринарные требования и транзит, а уже потом считают саму перевозку.

Как получить расчёт

Если у вас похожая задача — лучше сразу считать с учётом всех нюансов и ограничений.
  • маршрут
  • вес и габариты
  • тип груза
  • желаемую дату

По теме